Deputatul ALDE de Suceava, Alexandru Băișanu, a propus înființarea unui birou unic de înmatriculări care să funcționeze în cadrul Registrului Auto Român. Alexandru Băișanu a susținut astăzi o declarație politică în care a arătat că una dintre marile probleme care există în prezent în România este cea legată de înmatricularea unui autovehicul. Băișanu a atras atenția că pentru a înmatricula un autovehicul, o persoană juridică sau fizică are nevoie de cel puțin trei luni pentru a rezolva această problemă. „Vreau să dau un exemplu. În comuna Bosanci, din județul Suceava, o firmă care are peste 100 de TIR-uri a mai achiziționat prin leasing încă 47. Și cel puțin trei luni el va plăti leasing pentru cele 47 de autovehicule, care nu îi vor aduce sub nici o formă profit, ci doar cheltuieli. În total am făcut un calcul. 94.000 de euro va plăti pentru leasing, 47.000 de euro va plăti pentru cei 47 de angajați, plătiți cu câte 1.000 de euro pe lună. În total 141.000 de euro. Iar în trei luni 423.000 de euro pe care o firmă din România îi plătește pentru TIR-urile pe care le-a luat prin leasing, care stau la marginea drumului fără a produce cu ele. Asta înseamnă ducerea acelei firme la faliment”, a spus deputatul ALDE de Suceava.

El a adăugat că aceleași probleme le întâmpină și persoanele fizice care își cumpără un autoturism. Alexandru Băișanu a atras atenția asupra faptului că pentru a înmatricula autoturismele românii trebuie să facă „un maraton fenomenal”, plecând de la Registrul Auto Român de unde trebuie să ia un certificat de autentificare, valabil 60 de zile. ”Dar de obicei procedura durează mai mult de 60 de zile și trebuie să revină la RAR. Apoi trebuie să ajungă la primărie unde trebuie să plătească o taxă, la Finanțe unde trebuie să i se calculeze impozitele pe care trebuie să le plătească, la notar la traducător și la final la Înmatriculări, la Prefectură, ceea ce înseamnă pierdere de timp și de nervi. În opinia mea cred că statul român are obligativitatea de a rezolva această problemă, prin crearea unui birou unic de înmatriculări la Registrul Auto Român. Același lucru se întâmplă și în țările din Uniunea Europeană, unde înmatricularea unui autovehicul durează între o zi – două și maxim o săptămână. Tocmai de aceea fac un apel ferm tuturor autorităților care au obligativitatea de a regla acest fenomen care depășește orice limită, care duce spre faliment firmele care achiziționează TIR-uri, camioane sau autocare în leasing și care zdrobesc nervii cetățenilor care își cumpără o mașină pentru folosință uzuală”, a încheiat Alexandru Băișanu.