Deputatul PNL de Suceava, Ioan Balan, vrea să afle de la noul ministru al fondurilor europene, Ioan Marcel Boloș, care e posibilitatea finanțării lucrărilor de infrastructură din Moldova din fonduri europene nerambursabile. „Învestirea dumneavoastră în funcția de ministru al fondurilor europene reprezintă o mare oportunitate pentru România, în primul rând prin șansa deosebită de a avea un excelent specialist în această funcție, ceea ce ne dă speranța că într-un termen rezonabil se va putea evita dezangajarea unor fonduri nerambursabile. Vă rog să-mi permiteți să vă urez succes la început de mandat și să vă asigur de sprijinul meu la nivel parlamentar, pentru orice demers care ar putea conduce la creșterea utilizării fondurilor europene pentru investiții sustenabile în țara noastră”, i-a transmis Ioan Balan noului ministru al fondurilor europene. El a spus că în ceea ce privește situația lăsată în urmă de ultimele guverne, are convingerea că noul ministru cunoaște deja că acestea au abandonat utilizarea fondurilor europene nerambursabile pentru cel puțin trei proiecte majore pentru Moldova și anume Autostrada Unirii, Drumul expres Suceava-Ploiești, linia de cale ferată de mare viteză Suceava-București.

Ioan Balan îi solicită ministrului Boloș să precizeze dacă se poate negocia la Bruxelles finanțarea Autostrăzii Unirii

Mai mult, deputatul PNL de Suceava a declarat că ultimul guvern a avansat soluția păguboasă și iluzorie potrivită căreia aceste proiecte vitale pentru Moldova se vor realiza în parteneriat public-privat, urmând ca investiția să se amortizeze prin taxele plătite de cetățenii români care vor dori să circule pe aceste elemente de infrastructură. „Având speranța că în cel mai scurt timp veți face publică situația deosebit de gravă pe care ați găsit-o la Ministerul Fondurilor Europene vă solicit informații cu privire la valoarea fondurilor europene nerambursabile aflate în riscul major de a fi pierdute la data de 4 noiembrie 2019”, i-a cerut Ioan Balan ministrului fondurilor europene. El mai vrea să afle și ce deficiențe majore au condus la agravarea acestor riscuri. „Având în vedere faptul că în anii precedenți Comisia Europeană a agreat de principiu să finanțeze din fonduri europene nerambursabile aproape toate obiectivele de investiții din Moldova, vă solicit să precizați în ce măsură se mai poate negocia la Bruxelles finanțarea Autostrăzii Unirii, a Drumului expres Suceava-Ploiești și a liniei de cale ferată Suceava-București prin intermediul fondurilor europene. Vă solicit să precizați dacă prin anularea standardelor de cost pentru infrastructură, Guvernul condus de doamna Viorica Dăncilă a creat un risc major pentru dezangajarea unor resurse financiare europene nerambursabile”, a încheiat Ioan Balan.