Jos Timbru de mediu – Initiativa legislativa
Campania de modificare a Timbrului de Mediu începe la data de 14 martie 2013, odată cu anunțul public făcut prin comunicatul de presa.
Pentru ca acest proiect să poată fi înaintat Parlamentului este nevoie de 100.000 de semnături, adunate dintr-un sfert din județele țării, cu un minim de 5.000 de semnături strânse pe fiecare județ. Etapa de strângere de semnături durează maxim 6 luni de la publicarea proiectului în Monitorul Oficial.
Pașii prevăzuți de lege pentru ca un proiect de lege să fie înaintat Parlamentului prin această procedură:
Constituirea comitetului de initiațiva din cel puțin 10 cetățeni cu drept de vot;
Depunerea inițiativei legislative la Consiliul Legislativ pentru avizare;
Publicarea inițiativei legislative în Monitorul Oficial, partea I – imediat după ce se primește avizul Consiliului legislativ, anticipat;
Strângerea semnăturilor pe liste de susținători, timp de 6 luni după publicarea în Monitorul Oficial;
Listele de susținători se fac pe localități;
Număr minim de semnături: 100.000 de semnături minim;
Număr minim de județe acoperite: 1/4 din județele țării, cu minim 5.000 de semnături/județ;
Depunerea listelor de semnături la Primării pentru verificare – listele se depun de către împuterniciții locali;
Depunerea inițiativei legislative și listelor de semnaturi la Parlament – Comitetul de inițiativă-Sesizare Presedintelui Romaniei pentru referendum;
Parlamentul înaintează inițiativa și listele de semnături la Curtea Constituțională pentru avizare;
Inițiativa se întoarce la Parlament și intra în dezbatere parlamentară;
Legea se trimite, spre promulgare, Preşedintelui României.
Promulgarea legii se face în termen de cel mult 20 de zile de la primire.
Iniţiativa legislativă aparţine, după caz, Guvernului, deputaţilor, senatorilor sau unui număr de cel puţin 100.000 de cetăţeni cu drept de vot. Cetăţenii care îşi manifestă dreptul la iniţiativă legislativă trebuie să provină din cel puţin un sfert din judeţele ţării, iar în fiecare din aceste judeţe, respectiv în municipiul Bucureşti, trebuie să fie înregistrate cel puţin 5.000 de semnături în sprijinul acestei iniţiative. (2) Nu pot face obiectul iniţiativei legislative a cetăţenilor problemele fiscale, cele cu caracter internaţional, amnistia şi graţierea.
Guvernul îşi exercită iniţiativa legislativă prin transmiterea proiectului de lege către Camera competentă să îl adopte, ca primă Cameră sesizată. (4) Deputaţii, senatorii şi cetăţenii care exercită dreptul la iniţiativă legislativă pot prezenta propuneri legislative numai în forma cerută pentru proiectele de legi. (5) Propunerile legislative se supun dezbaterii mai întâi Camerei competente să le adopte, ca primă Cameră sesizată.
Justificarile Guvernului
DE CE TREBUIA SCHIMBATA TAXA AFLATA IN VIGOARE?
Pana in prezent, taxa de mediu avea trei mari probleme:
– Avea valori disproportionat de mari pentru anumite zone de poluare, care nu tineau cont de puterea de cumparare a romanilor
– Continea in calculul sau, in afara de emisia de CO2, si capacitatea cilindrica (in ciuda faptului ca acest criteriu era deja taxat la impozitul pe masina, platit la administratia locala)
– Era discriminatorie si atragea amenintari cu infringementul din partea UE (pentru ca includea criterii diferite pentru anumite categorii de masini inmatriculate in Romania fata de alte masini)
Niciunul din aceste temeiuri nu este schimbat de noua lege
Principiul “poluatorul plateste” nu este respectat.De modificat prin fixarea unei marje fixe de CO2 care atunci cand este depasit se plateste in plus,indiferent daca este masina noua,veche,non euro,euro 1,2,3,4,5,6-SISTEMUL FRANCEZ PRIVIND TAXA DE POLUARE
Noul timbru de mediu :
-Nu va fi cu adevarat o taxa de mediu,ci un adevarat impozit discriminatoriu.De modificat in a se stabili numai de baza emisiilor de CO2,real
-Noile valori de impunere sunt foarte mari.De scazut cel putin cu 30% in functie de puterea de cumparare a romanilor
-Eliminarea platii pentru autoturismele mai vechi de 2007 cand se revand. Incalca dreptul de proprietate si retroactiveaza
-Eliminarea dispozitiei ca daca vanzatorul a obtinut prin hotarare judecatoreasca restituirea sau evitarea la revanzare va plati cumparatorul timbru de mediu.Se incalca liberul acces la justitie.Extul legal:”In cazul celor care au dat statul in judecata pentru restituirea taxei incasate ilegal – daca acestora li s-a restituit contravaloarea taxei, precum si cei care au inmatriculat autoturismele fara achitarea taxei, in baza HJ, vor plati noul timbru la prima vanzare a masinii”
-Regula”Se va plati o singura data timbrul de mediu” sa fie in toate formele legii,nu doar in anumite cazuri.
-Daca este o taxa pentru intreaga perioada de viata a masinii, ce se intampla daca masina este scoasa din Romania inainte de a se implini aceasta perioada? Se poate recupera diferenta?De stabilit in mod expres
-”Masinile modificate pentru a fi utilizate de persoane cu handicap sunt excluse de la plata timbrului de mediu, in conditiile in care cumparatorul este tot o persoana cu handicap”.De modificat pentru ca se incalca libera circulatie a marfurilor
EXISTA RISCUL CA ROMANIA SA FIE ASTFEL INUNDATA DE MASINI VECHI EXTREM DE POLUANTE
-Se propune ca taxa sa fie scazuta cu cateva zeci de procente (in medie 10%, insa si 80% la unele modele) pentru masinile Euro 3 si Euro 4, vizate fiind cele mai populare masini rulate din tara, precum Volkswagen Golf, Opel Astra sau Ford Focus.
Acest proiect este sustinut de av.Coltuc Marius Vicentiu www.coltuc.ro
E-mail: office@jostimbrudemediu.info
Tel/Fax:0339816476
