Senatorul USR de Suceava, Gheorghiță Mîndruță, l-a abordat pe ministrul afacerilor interne, Lucian Bode în  problema șoferilor de autocamioane care așteaptă zile în șir la punctele de trecere a frontierei cu Republica Moldova, respectiv cu Ucraina pentru a afla care sunt măsurile pe care MAI le va implementa de urgență în rezolvarea acestei situații.”Din cauza războiului, au început să apară probleme logistice serioase în transportarea mărfurilor către și dinspre Europa de Est. La Vama Siret, în județul Suceava, de câteva săptămâni, autocamioanele formează cozi kilometrice, așteptând să treacă granița. Românii se confruntă cu probleme reale și totuși guvernanații noștri își găsesc mereu alte și alte preocupări. Rezolvarea acestei probleme ar trebui să ocupe un loc central pe agenda coaliției de  guvernare”,a  spus Mîndruță.

”Din cauza războiului din Ucraina au început să apară probleme logistice extrem de serioase în transportarea mărfurilor către și dinspre Europa de Est. În țara noastră de exemplu șoferi de autocamioane așteaptă zile în șir la punctele de trecere a frontierei cu Republica Moldova și Ucraina. Aglomerația de camioane la ieșirea din țară există și la Isaccea, Galați, Negru Vodă și Giurgiu. Cu titlu particular la Vama Siret în județul Suceava de câteva săptămâni autocamioanele formează cozi kilometrice așteptând să treacă granița. Cu toate că ministerul afacerilor internea dat asigurări că vor fi luate măsurile necesare pentru fluidizarea situației prin majorarea numărului de lucrători vamali, suplimentarea personalului poliției de frontieră de la vamă și acordând prioritate autocamioanelor  care transportă mărfuri perisabile problema timplui mare de așteptare persistă.  Chiar zilele trecute am fost contactat de șoferi de autocamioane care transportă  mărfurioperisabile. Au alteptat nu mai puțin  de șase zile până au trecut granița. În toată această perioadă caniculară motoarele și instalațiile de frig trebuie să funcționeze pentru a păstra în condiții optime marfa. Parcări special amenajate pentru acest volum de camioane nu există iar acestea sunt dirijate și distribuite pe alte rute din satele din apropiere devenind o  problemă și un incovenient inclusiv pentru locuitorii  din zonă. Să nu uităm de sănătatea șoferilor pusă în pericol  de stresul la care sunt supuși precum și de condițiile în care sunt nevoiți să reziste atâtea zile.Mai mult dect atât impactul cozilor  kilometrice și a  timpilor de așteptare se reflectă negativ în activitatea firmelor de transport precum și în respectarea termenelor de livrare către beneficiari”, a declarat parlamentarul USR Suceava.